午前中はペーパンゆめくらぶの餅つき大会に参加。午後からは宗谷本線活性化推進協議会出席のため、名寄市に向かいました。ＪＲによると旭川・稚内間の年間営業損失は約４８億円。最北端から最南端の全国をつなぐ鉄路の維持は、ＪＲの自助努力や自治体の利用促進策は当然のことながら、基本は何と言っても国策で行うものだと思います。
（写真：（左ペーパンゆめくらぶ餅つき大会）（右）宗谷本線活性化推進協議会）